Labellisations et Subventions Advenir

Le programme Advenir

pour favoriser l’adoption du véhicule électrique

Le programme Advenir a été mis en place pour aider financièrement les porteurs de projets de déploiement de bornes de recharge, dans le cadre des Certificats d’Economies d’Energie. Le programme vise à lever les freins au développement de la mobilité électrique, en favorisant l’accès aux utilisateurs à un point de recharge principal, à leur domicile ou sur leur lieu de travail.

Grâce à nos offres labellisées Advenir, bénéficiez de subventions pour l’acquisition et l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques, allant jusqu’à 1 860 € par point de charge acheté selon les options que vous choisissez, et dans la limite de 40% du coût total du point de charge (installation et fourniture comprises).

Obtenir les subventions

les prérequis, conditions et démarches pour l’obtention de la subvention

Les prérequis et conditions d’obtention de la prime diffèrent selon votre projet ; vous retrouverez toutes les informations nécessaires dans la rubrique ci-dessous, en fonction du lieu (résidences, entreprises, voirie), et en fonction de l’usage et de l’accessibilité des bornes (accessibles ou non au public).

G2mobility vous propose de vous accompagner dans vos démarches, en vous conseillant sur votre choix d’infrastructure, en s’assurant que votre installation remplisse tous les critères nécessaires pour être éligible, et en rassemblant tous les justificatifs nécessaires pour faire la demande et le suivi de prime.

Nos différentes offres labellisées selon les usages

pour les résidences, les entreprises, les parkings accessibles au public ou la voirie

En logement collectif, un utilisateur de véhicule électrique peut installer à ses frais un point de charge individuel dans le parking de son immeuble et toucher une subvention Advenir à condition qu’il soit propriétaire de la place de parking.

Advenir rembourse jusqu’à 50% du coût total de votre projet (installation et fourniture comprises), avec un plafond maximum de 600 € par point de charge. Ce plafond peut atteindre 960 € par point de charge avec la mise en place d’un pilotage énergétique de la charge, ce qui est possible via notre plateforme de supervision G2smart®.

Prérequis pour éligibilité à la subvention :

  • Puissance de recharge inférieure ou égale à 22kW ;
  • Prise T2S ou E/F + dispositif de limitation de puissance ;
  • Sous-comptage dédié ;
  • Raccordement au réseau électrique : TGBT parties communes, ou point de livraison dédié, ou colonne montante horizontale dédiée ;
  • Qualification IRVE de l’installateur ;
  • Marquage NF disjoncteur divisionnaire.

Prérequis supplémentaires selon les contextes :

  • Système de pilotage énergétique si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ;
  • Transmission des données de consommation si télérelève, pilotage énergétique ou supervision.

En logement collectif, un bailleur ou un syndic de copropriété peut installer un ou plusieurs point(s) de charge individuel(s) dans le parking d’un immeuble et toucher une subvention Advenir à condition que l’installation ait été approuvée par majorité simple lors de l’assemblée générale annuelle des copropriétaires, qui auraient pris connaissance au préalable des devis d’installation. La recharge doit ensuite être accessible à l’ensemble des copropriétaires.

Advenir rembourse jusqu’à 50% du coût total de votre projet (installation et fourniture comprises), avec un plafond maximum de 1 300 € par point de charge. Ce plafond peut atteindre 1 660 € par point de charge avec la mise en place d’un pilotage énergétique de la charge, ce qui est possible via notre plateforme de supervision G2smart®.

Prérequis pour éligibilité à la subvention :

  • Puissance de recharge entre 3,7 et 22kVA ;
  • Prise T2 ou T2S et à minima une prise E/F s’il y a plus d’un point de charge sur le site ;
  • Sous-comptage dédié ;
  • Raccordement au réseau électrique : TGBT parties communes, ou point de livraison dédié, ou colonne montante horizontale dédiée ;
  • Signalisation des places ;
  • Système d’identification usager ;
  • Contrat de maintenance de 3 ans avec à minima 1 visite/an ;
  • Qualification IRVE de l’installateur ;
  • Marquage NF disjoncteur divisionnaire.

 

Prérequis supplémentaires selon les contextes :

  • Système de pilotage énergétique si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ;
  • Système de supervision ;
  • Dispositif HP/HC s’il n’y a qu’un seul point de charge sur la station ;
  • Transmission des données de consommation si télé-relève, pilotage énergétique ou supervision.

Les entreprises et personnes publiques peuvent installer un ou plusieurs point(s) de charge dans leur propre parking non accessible au public et toucher une subvention Advenir à condition que la recharge soit accessible à leur propre flotte et/ou à leur personnel.

Advenir rembourse jusqu’à 40% du coût total de votre projet (installation et fourniture comprises), avec un plafond maximum de 1 000 € par point de charge. Ce plafond peut atteindre 1 360 € par point de charge avec la mise en place d’un pilotage énergétique de la charge, ce qui est possible via notre plateforme de supervision G2smart®.

Les prérequis sont différents selon la puissance du point de charge. Il y a deux cas de figure : les points de charge dont la puissance est comprise entre 3,7kVA et 22kVA, et les points de charge dont la puissance est supérieure à 22kVA.

Les prérequis sont les suivants pour un point de charge dont la puissance est comprise entre 3,7 et 22kVA :

  • Prise T2 ou T2S et à minima une prise E/F s’il y a plus d’un point de charge sur le site ;
  • Raccordement au réseau électrique : TGBT parties communes, ou point de livraison dédié, ou colonne montante horizontale dédiée ;
  • Signalisation des places ;
  • Contrat de maintenance de 3 ans avec à minima 1 visite/an ;
  • Qualification IRVE de l’installateur ;
  • Marquage NF disjoncteur divisionnaire.

 

Prérequis supplémentaires selon les contextes pour un point de charge dont la puissance est comprise entre 3,7 et 22kVA :

  • Système de pilotage énergétique si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ;
  • Système de supervision si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ;
  • Dispositif HP/HC s’il n’y a qu’un seul point de charge sur la station ;
  • Transmission des données de consommation si télé-relève, pilotage énergétique ou supervision.

 

Les prérequis sont les suivants pour un point de charge dont la puissance est supérieure à 22kVA :

  • 3 câbles attachés : Type 2 en AC, types Combo 2 et CHAdeMO en DC ;
  • Raccordement au réseau électrique : TGBT parties communes, ou point de livraison dédié, ou colonne montante horizontale dédiée ;
  • Signalisation des places ;
  • Contrat de maintenance de 3 ans avec à minima 1 visite/an ;
  • Qualification IRVE de l’installateur ;
  • Marquage NF disjoncteur divisionnaire ;

 

Prérequis supplémentaires selon les contextes pour un point de charge dont la puissance est supérieure à 22kVA :

  • Système de pilotage énergétique si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ;
  • Système de supervision si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ;
  • Transmission des données de consommation si télé-relève, pilotage énergétique ou supervision.

Les entreprises et personnes publiques peuvent installer un ou plusieurs point(s) de charge dans leur propre parking accessible au public et toucher une subvention Advenir à condition que la recharge soit accessible à tous, sans discrimination.

Advenir rembourse jusqu’à 40% du coût total de votre projet (installation et fourniture comprises), avec un plafond maximum de 1 500 € par point de charge. Ce plafond peut atteindre 1 860 € par point de charge avec la mise en place d’un pilotage énergétique de la charge, ce qui est possible via notre plateforme de supervision G2smart®.

Les prérequis sont différents selon la puissance du point de charge. Il y a deux cas de figure : les points de charge dont la puissance est comprise entre 3,7kVA et 22kVA, et les points de charge dont la puissance est supérieure à 22kVA.

Les prérequis sont les suivants pour un point de charge dont la puissance est comprise entre 3,7 et 22kVA :

  • Prise T2 ou T2S et à minima une prise E/F s’il y a plus d’un point de charge sur le site ;
  • Raccordement au réseau électrique : TGBT parties communes, ou point de livraison dédié, ou colonne montante horizontale dédiée ;
  • Signalisation des places ;
  • Système d’identification usager ;
  • Contrat de maintenance de 3 ans avec à minima 1 visite/an ;
  • Qualification IRVE de l’installateur.

 

Prérequis supplémentaires selon les contextes pour un point de charge dont la puissance est comprise entre 3,7 et 22kVA :

  • Système de pilotage énergétique si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ;
  • Système de supervision si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ;
  • Connexion à GIREVE si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ou à partir de deux stations de recharge ;
  • Dispositif HP/HC s’il n’y a qu’un seul point de charge sur la station ;
  • Transmission des données de consommation si télé-relève, pilotage énergétique ou supervision.

 

Les prérequis sont les suivants pour un point de charge dont la puissance est supérieure à 22kVA :

  • 3 câbles attachés : Type 2 en AC, types Combo 2 et CHAdeMO en DC ;
  • Raccordement au réseau électrique : TGBT parties communes, ou point de livraison dédié, ou colonne montante horizontale dédiée ;
  • Signalisation des places ;
  • Système d’identification usager ;
  • Contrat de maintenance de 3 ans avec à minima 1 visite/an ;
  • Qualification IRVE de l’installateur.

 

Prérequis supplémentaires selon les contextes pour un point de charge dont la puissance est supérieure à 22kVA :

  • Système de pilotage énergétique si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ;
  • Système de supervision si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ;
  • Connexion à GIREVE si le raccordement de la station dépasse les 36kVA ou à partir de deux stations de recharge ;
  • Transmission des données de consommation si télé-relève, pilotage énergétique ou supervision.

Les entreprises et personnes publiques peuvent installer un ou plusieurs point(s) de charge situé(s) sur la voirie et toucher une subvention Advenir à condition que la recharge soit accessible à tous, sans discrimination.

Notes pour les collectivités :

  • La limite par projet déposé est de 50 points de charge, excepté dans le cas où des particuliers et des entreprises sans parking demandent l’installation d’une borne partagée. Dans ce cas, le porteur de projet (la collectivité ou la société déléguée pour ce service) devra fournir une preuve de la demande pour bénéficier de la prime Advenir, et n’aura pas la limitation des 50 points de charge.
  • Les projets bénéficiant déjà d’une aide financière de l’Ademe ne peuvent prétendre à la prime Advenir.

 

Advenir rembourse jusqu’à 40% du coût total de votre projet (installation et fourniture comprises), avec un plafond maximum de 1 860 € par point de charge.

Les prérequis sont différents selon la puissance du point de charge. Il y a deux cas de figure : les points de charge dont la puissance est comprise entre 3,7kVA et 22kVA, et les points de charge dont la puissance est supérieure à 22kVA.

Les prérequis sont les suivants pour un point de charge dont la puissance est comprise entre 3,7 et 22kVA :

  • Prise T2 ou T2S et à minima une prise E/F dès le premier point de charge ;
  • Signalisation des places ;
  • Système d’identification usager ;
  • Contrat de maintenance de 3 ans avec à minima 1 visite/an ;
  • Qualification IRVE de l’installateur ;
  • Système de pilotage énergétique ;
  • Système de supervision ;
  • Connexion à GIREVE pour l’interopérabilité ;
  • Enregistrement des données statiques par point de charge sur DATA.GOUV

 

Prérequis supplémentaire selon les contextes pour un point de charge dont la puissance est comprise entre 3,7 et 22kVA :

  • Transmission des données de consommation via webservice ECOCO2 ou GIREVE si téléopération.

 

Les prérequis sont les suivants pour un point de charge dont la puissance est supérieure à 22kVA :

  • 3 câbles attachés : connecteur type 2 en AC et Combo 2 et CHAdeMO en DC ;
  • Signalisation des places ;
  • Système d’identification usager ;
  • Contrat de maintenance de 3 ans avec à minima 1 visite/an ;
  • Qualification IRVE de l’installateur ;
  • Système de pilotage énergétique ;
  • Système de supervision ;
  • Connexion à GIREVE pour l’interopérabilité ;
  • Enregistrement des données statiques par point de charge sur DATA.GOUV

 

Prérequis supplémentaire selon les contextes pour un point de charge dont la puissance est supérieure à 22kVA :

  • Transmission des données de consommation via webservice ECOCO2 ou GIREVE si téléopération.